Çoğu zaman büyük şehirlerin avlularında ve oyun alanlarında çocuklar için elektrikli arabalar bulabilirsiniz. Böyle bir arabayı kullanmak heyecan verici bir deneyimdir. Ancak böyle bir zevkin maliyeti yüksektir ve bu herkes için uygun değildir. Ancak istenirse, her ev ustası kendi elleriyle bir elektrikli çocuk arabası yapabilir. Bu, mevcut malzemeler, aletler ve "altın" eller gerektirir.
Bu gerekli
- - akü;
- - araba sobası M-2141'den elektrik motoru;
- - çöp arabalarından tekerlekler;
- - bir kontrplak levha;
- - yataklar;
- - bağlantı elemanları (cıvata ve somunlar);
- - motor modunu değiştirmek için geçiş anahtarı;
- - su borusu parçaları.
Talimatlar
Aşama 1
Aracınızın tabanı olarak kalın kontrplak kullanın. Küçük sürücünüzü rahatça barındıracak boyutları kullanarak tabanı kesin. Elektrikli arabayı, köpük kauçukla süslenmiş ve deri ile kaplanmış, boyut ve şekle uygun bir kılıf oluşturan sırtlıklı bir koltukla donatın.
Adım 2
Elektrikli aracın arka süspansiyonunu yapın. Bunu yapmak için, iki yatak ve iki kasnak takarak, cıvatalarla sıkıca sabitleyerek bir parça su borusu kullanın. Süspansiyona iki tekerlek takın ve biri serbest dönüşte olmalı ve diğeri dingil üzerine sert bir şekilde takılmalıdır. Metal plakalar ve kelepçeler kullanarak tüm yapıyı gövdeye tutturun. 100 mm lastik contaları arka aksa kayış olarak takın (normal evsel kanalizasyondan).
Aşama 3
Ön süspansiyon için, direksiyon kolonunun etrafına sarılmış bir kablo ile yer değiştirecek olan geleneksel bir yamuk kullanın. Trapezoidi büyük metal rondelalarla kaymaya karşı emniyete alın. Kabloyu, kaymaması için borudan geçirin.
4. Adım
0,5 litre kapasiteli sıradan bir plastik şişeden ve bir bilgisayar işlemcisinden bir soğutucudan oluşan bir zorlamalı soğutma sistemi sağlayın. Böyle bir soğutma sistemi olmadan, motor birkaç dakika çalıştıktan sonra aşırı ısınacak ve sürmeye devam etmeden önce soğumasını beklemesi gerekecektir.
Adım 5
Motoru, motoru üç moddan (geri, ileri, boş) birine çevirecek bir geçiş anahtarı ile donatın. Direksiyonu en basit hale getirin, kablo (kremayer ve pinyon). Özel bir fren sistemi yoktur, bunun için motor bir geçiş anahtarı vasıtasıyla ters moda geçer. Tarif edilen araç tasarımı, yaklaşık 30 kg'lık bir çalışma yükü taşıyor ve 50 km'ye kadar güç rezervi ile 14 km / s'lik bir seyahat hızı sağlıyor (yaklaşık 6-8 saat sürekli motor çalışması).
