“Kızak sürmeyi, sevmeyi ve taşımayı sever misiniz” - bu popüler Rus atasözü, eğirme balıkçılığı hayranları için çok uygundur, çünkü olta takımlarının ana kısmını - makarayı en azından ara sıra yağlamak istemezler veya istemezler.
Talimatlar
Aşama 1
Bobin bir araba motoru değildir, ancak yine de bir bakım mekanizmasıdır. Makaranın kinematik diyagramı, eğirme çubuğunun sertifikasına eklenmiştir ve yağlama arifesinde incelenmelidir. Bobini sökmek için normal ve Phillips bir tornavida, bir anahtar, farklı sertlikte fırçalar ve cımbız gerekir. Parçaları yıkamak için ayrıca kalın ve sıvı yağlayıcılara ve benzine ihtiyacınız var.
Adım 2
İlk adım, bobini sökmektir. En gayretli sahibi bile sezon boyunca içinde çok miktarda kir biriktirir, bu nedenle her ayrıntıyı benzinde ve özellikle yataklarda iyice durulayın. Bunu yapmak için, sert kıllara sahip bir fırça ve yatakları tutmak için cımbız kullanabilirsiniz.
Aşama 3
Yeni gresle uyumsuz olma ihtimalleri çok yüksek olduğundan, kiri temizlerken aynı zamanda eski gresin kalıntılarını da temizleyin. Kirlenmiş benzin yenisi ile değiştirilmelidir.
4. Adım
Güvenlik nedeniyle, yangın güvenliği önlemlerini göz önünde bulundurarak bobini açık havada yıkamak daha iyidir. Yıkanan parçalar, tiftik kalabileceği için bir bezle silinmemelidir. Bunları bir kağıda sererek kurutmanız yeterlidir.
Adım 5
Doğru yağlayıcıyı seçin. Bobini yağlamak için çeşitli gres türleri kullanılır. Bu nedenle, kulplardaki düşük hızlı yataklar ve iç mekanizma için kalın gres ve yüksek hızlı yataklar için (makaradayken zincirde) - sıvı gres gerekli olacaktır.
6. Adım
Makarada metal parçaların yanı sıra birçok plastik parça bulunmaktadır. Mümkünse, plastik parçaları yağlayıcılarla temastan uzak tutun, çünkü bu onlara zarar verebilir. İstenilen gres kıvamını elde etmek için birkaç gresi karıştırabilirsiniz, ancak bir koşulun karşılanması gerekir - yalnızca aynı şirket tarafından üretilen gresler karıştırılır. Sentetik ve mineral uyumsuzdur ve otomobil makaraları uygun değildir.
