Yelken birçok insanı cezbeder, ancak herkesin pratik yapma fırsatı yoktur. Çözüm, üretimi en kolay yelkenli yat olan kendi başınıza bir yelkenli bot yapmaktır.
Talimatlar
Aşama 1
Öncelikle kendi çizimlerinize göre bir yat mı inşa edeceğinize yoksa hazır olanları mı kullanacağınıza karar verin. Alternatif olarak, hazır çizimler bulabilir ve bunları temel alarak, kendi takdirinize bağlı olarak bireysel yapısal elemanları yeniden yapabilirsiniz. Kalitesi çok iyi ve yapımı kolay, onlarca yıldır bilinen Karides yelkenli bot, açıklamasını ve çizimlerini İnternette bulabilirsiniz. Ayrıca modernize edilmiş versiyonu da var - "Karides-2". Kendi kendini inşa etme projesinin temeli olarak önerilebilecek kişidir.
Adım 2
İnşaat için gerekli malzemeleri satın alın: su geçirmez kontrplak (kalınlığı proje verilerine göre belirlenir), gövde kiti için kereste, pirinç vidalar, fiberglas, epoksi reçine. Yelkenli botun çizimlerine göre setin elemanlarını kontrplaktan ve keresteden kesin. Gövde omurga pozisyonunda monte edilir, setin tüm elemanları epoksi yapıştırıcı üzerindeki vidalarla sabitlenir.
Aşama 3
Yelkenli botun gövdesini monte ederken, geometrik doğruluğunu dikkatlice kontrol edin. İşin kalitesine özellikle dikkat edin: her şeyi acele etmeden çok dikkatli yapın. Bu önemlidir: En başından itibaren, yat elemanlarının çizimlere tam olarak uygun olarak imalatında kendinize yüksek bir doğruluk düzeyi belirlemezseniz, işinize daha da dikkatsizce davranmaya devam edeceksiniz. Daha sonra kontrplak ile dikilen ve görünmeyecek olan kasanın bu elemanları üzerinde bile bir düzlem veya zımpara bezi ile yürümek için tembel olmayın. Abartılı bir şekilde dikkatli çalışın, elinizin altından çıkan her detay göze hoş gelmeli.
4. Adım
Bitmiş gövde kiti su geçirmez kontrplak ile kaplanmıştır. Kaplama bölümleri yerinde kesilir ve epoksi vidalarla sabitlenir. Kondensin serbest drenajı için setin uzunlamasına elemanlarında küçük oluklar sağlamayı unutmayın. Alternatif olarak, kılıfın tüm iç yüzeyine ince bir köpük tabakası yapıştırabilirsiniz. Bu ısı yalıtımı sadece yoğuşmayı engellemekle kalmaz, aynı zamanda alabora olması durumunda yelkenli bota ek kaldırma kuvveti sağlar.
Adım 5
Kaplama ile çalışmayı bitirdikten sonra, proje tarafından sağlanıyorsa güverte ve kabin elemanlarını monte edin. Bitmiş kasanın ince dokunmuş cam elyafı ile bir veya iki kat halinde yapıştırılması tavsiye edilir. Bitmiş kasanın işlenmesini ve boyanmasını kolaylaştırmak için reçineye gerekli boyayı ekleyin ve cam kaplı kasayı plastik sargı ile sıkıca sarın.
6. Adım
Yüzeyin vakumla şekillendirilmesi mümkündür: gövde bir film manşon içine yerleştirilir, manşonun bir ucu bağlanır, diğeri bir elektrikli süpürgeye bağlanır. Elektrikli süpürge, filmin yüzeye sıkıca bastırılmasının bir sonucu olarak manşondaki tüm havayı çekecektir. Kasanın yüzeyinde film kıvrımları olmadığından veya elmacık kemiklerinde olduğundan emin olun. Filmle çalışmak için harcanan zaman, davayı işleme sürecinde karşılığını fazlasıyla alacaktır - yalnızca küçük kusurları ortadan kaldırmanız gerekecektir.
7. Adım
Direği dört çubuktan yapıştırın veya uygun çapta bir alüminyum boru kullanın. Direksiyon simidi ve salma tahtası için su geçirmez kontrplak levhalar uygundur, ancak bunları yapıştırılmış bir raf paketinden yapmak daha iyidir. Bu durumda, yatın seyir performansını önemli ölçüde artıracak olan dümene ve salma tahtasına istediğiniz profili verebilirsiniz.
8. Adım
Tüm pratik şeyleri, bir yelken bezi veya bir dizi hazır yelken satın alabileceğiniz özel yat mağazalarından satın alın. Bir yat için malzeme seçerken, satış makbuzlarını almayı unutmayın - GIMS'de bir yelkenli botu kaydederken bunlara ihtiyacınız olacak. Düzenli kontroller solma eğilimindedir: eğer varsa, opak bir zarf içinde buzdolabında saklayın.
