Yuri Gagarin tüm dünya tarafından bilinir ve hatırlanır. Efsanevi kozmonotun kaderinin son derece trajik olduğu ortaya çıktı. Eğitim uçuşu sırasında bir uçak kazasında öldü. Bu olaydan sonra, Gagarin devlet başkanı olmasa da Sovyetler Ülkesinde ulusal yas ilan edildi. Kahramanın kalıntıları yakıldı ve Kremlin duvarına gömüldü.
Eğitim uçuşu
Zhukovsky Akademisi'nde tezini başarıyla savunan Gagarin, uzun bir aradan sonra, çift kontrollü bir eğitim kanatlı uçakta eğitim uçuşlarına başladı. Mart 1968'de birkaç hafta boyunca neredeyse iki düzine uçuş yaptı. Toplam süreleri yedi saatti. Programın tamamen bağımsız bir şekilde uygulanmasına başlamak için Gagarin'in Sovyetler Birliği Kahramanı Vladimir Seryogin ile eşleştirilmiş iki sorti daha gerçekleştirmesi gerekiyordu.
27 Mart 1968'de MiG-15UTI'deki her iki pilot da Moskova bölgesindeki bir havaalanından havalandı. Sabah saat on birdi. Görüş iyi görünüyordu. Bulut tabanının yüksekliği bir kilometrenin hemen altındaydı. Uzmanların hesaplamalarına göre, önerilen pilotaj alanında görevin yürütülmesi pilotları yirmi dakikadan fazla süremezdi. Bununla birlikte, pilotlar görevle daha da erken başa çıktılar, ardından Yuri Alekseevich görevin telsiz iletişimi ile tamamlandığını bildirdi ve kalkış alanına geri dönmek için "tamam" istedi. Şu anda, eğitim kuruluyla iletişim kesildi ve artık devam edilmedi. Gökyüzünde bir şey olduğu anlaşıldı.
Kayıp mürettebatı arayın
Mürettebatın yakıtının biteceği yerde netleşince, görev alanında uçak için yoğun bir arama başlatıldı. Operasyon birkaç saat sürdü. Saat 15:00 sıralarında, bir arama helikopteri kalkış yerinden 65 kilometre uzakta uçağa ait unsurları keşfetti. Bu, Vladimir bölgesinde bulunan Novoselovo köyünün alanıydı.
Yakında, bir devlet komisyonu zaten trajedi mahallinde çalışıyordu. Arama motorları, meslektaşları ve akrabaları tarafından tanımlanan her iki pilotun cesetlerinin kalıntılarını buldu. Kaza yerinde, sürücü belgelerinin bulunduğu bir cüzdan ve tasarımcı Korolev'in bir fotoğrafı da dahil olmak üzere pilotların eşyaları da bulundu. Bir ağaç dalında Yuri Alekseevich'in uçuş ceketinin bir parçası bulundu.
Trajedinin nedenleri
Devlet Komisyonunun çözmesi gereken üç önemli görevi vardı. Ölen mürettebatın eğitim düzeyini ayrıntılı olarak incelemek, o gün uçuşların nasıl organize edildiğini ve sağlandığını kontrol etmek gerekiyordu. Bu uçuş alt komitesi tarafından yapıldı. Komisyonun mühendislik bölümü, düşen uçağın maddi kısmının kalıntıları üzerinde bir çalışma yaptı. Üçüncü grup, tıbbi, kalkıştan önce ve uçuş sırasında pilotların durumunu değerlendirmek zorunda kaldı.
Komisyonun raporu dikkatle sınıflandırıldı. Gerçekleştirilen doğrulamanın detayları ancak daha sonra makalelerin materyallerinden ve komisyon üyelerinden bazılarıyla yapılan gizli görüşmelerden öğrenildi. Resmi olarak, trajik olayın nedenleri belirsizliğini koruyor.
Saat çalışmasının çalışması, trajik olayın 10 saat 31 dakikada, yani yer hizmetleri ile radyo değişiminin bitiminden yaklaşık bir dakika sonra gerçekleştiğini gösterdi.
Komisyon şu sonuca vardı: hava durumu değiştiğinde, uçuş ekibi standart olmayan bir manevra yapmak zorunda kaldı, ardından uçak düştü ve kontrol edilemez bir dönüşe girdi. Pilotlar, uçağı yatay bir düzleme aktarma girişiminde bulundu. Ancak, araba dünyanın yüzeyiyle çarpıştı ve bunun sonucunda mürettebat öldü.
Muayene sırasında herhangi bir ekipman arızası veya arıza belirtisi tespit edilmedi. Ölen kişinin kanının kimyasal analizi de yapıldı. Yabancı maddelerin varlığını tespit etmedi.
Özel bir KGB komisyonu tarafından ayrı çalışmalar yapıldı. Görevi, açıklanan trajedinin bir terör eyleminin mi yoksa birinin kötü niyetinin sonucu mu olduğunu bulmaktı. Varsayımlar doğrulanmadı. Ancak Chekistler, eğitim uçuşuna hizmet eden personelin hareketlerinde birçok usulsüzlük ortaya çıkardı.
Sorumlu komisyonun sonuçları, ilk uzay uçuşunun 50. yıldönümü için kamuoyuna açıklandı. Olayın en olası nedeni, uçağın müdahaleden kaçması sırasında meydana gelen standart dışı ve çok keskin bir manevra olarak adlandırılır. Bu engel, örneğin, mürettebatın yolunda görünen başka bir uçaktan gelen bir iz olabilir. Sonuç, makinenin kritik modun ötesine geçmesiydi ve bu da uçağın yere düşmesine neden oldu.
Şimdiye kadar, siyasi güdüler de dahil olmak üzere, çok egzotik ve inanılmaz olanlar da dahil olmak üzere, olayın alternatif versiyonları öne sürüldü. Kozmonot Gagarin'in ölümünün detayları birçok kişiyi heyecanlandırmaya devam ediyor.
