Bir kano, küçük, genellikle tek kişilik bir teknedir. Günümüzde kano çok popüler hale geldi ve sporlardan biri haline geldi. Profesyonel kayak yapan kişiler, yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılayan ve aynı zamanda kullanımı rahat olan iyi bir tekne bulmanın ne kadar zor olduğunu bilirler. Genellikle kayaklar sporcular tarafından "kendileri için" yapılır.
Bu gerekli
- - yapboz,
- - bantlı zımpara,
- - matkap veya tornavida,
- - saç kurutma makinesi,
- - makas,
- - bıçak,
- - pense.
- kıskaçlar
- 4 yaprak kontrplak (4mm)
- 20 metrekare fiberglas t-23
- epoksi reçine
- Örgü teli
Talimatlar
Aşama 1
Tekneye devam etmeden önce özelliklerini inceleyin. Kayık, teknenin suda hızla kaymasını sağlayan özel aerodinamiği nedeniyle sıra dışıdır. Ustalar, tabanın böyle özel bir şeklini modellemenin sırlarına sahiptir, genellikle belirli bir üreticinin ayırt edici özelliği haline gelen dış şekildir. Tabii ki, internette yapının net bir tanımını bulamayacaksınız, ancak kayakların özelliğinin tam olarak ne olduğunu anlamak için birkaç tekne çizimini dikkatlice incelemelisiniz. Katılırken kafanızın karışmaması için numaralandırmanız önerilir. Deseni kontrplak levhalara aktarın ve keserek açın.
Adım 2
Montajı kanonun altından başlatın. Boşluklardan kaçınarak parçaları bir tel ile bağlayın. Ayrıntıların örtüşmediğinden emin olun.
Aşama 3
Derzleri epoksi ile yapıştırın, saç kurutma makinesiyle kurutun. İlkini yapıştırın, ardından ikinci tarafı çerçeveyi sertleştirmek için rayı çivileyin. Epoksi ile yapıştırın ve kuruduktan sonra dibe doğru deneyin. Boyuta göre ayarlayın ve altını kuruyan taraflara bağlayın.
4. Adım
Hem dışını hem de içini yapıştırın. Yay ve kıç tarafını dikin, ardından reçine, ancak önce bir ara parçası taktığınızdan emin olun. Büyük olasılıkla, burnunuzu ve karmanızı bir araya getirmek zor olacaktır, bu nedenle bir kravat için yardım kullanmak veya ip almak mantıklıdır. Ara parçası küçük çivilerle çivilenebilir.
Adım 5
Kayığın genel görünümü şimdiden çiziliyor. Artık gereksiz klipslerden ve zımbalardan kurtulmanız, dikişleri temizlemeniz ve alt, yan, pruva ve kıçları birbirine bağlamanız gerekiyor. Kayık çizgilerinin doğru olduğundan emin olun, bir cetvel ve seviye kullandığınızdan emin olun.
6. Adım
Döşemeyi yanlarda destek rayları ile yapın, traverslerin kaplamasına devam edin. Kesinlikle çizime göre hareket edin.
7. Adım
Yaptığınız "kabuk"a benzer şekilde, kürekçi için "kapsülü" açıp yapıştırın. Üretimi için kontrplak kalıntılarını kullanabilirsiniz.
8. Adım
"Kabuğu" "kapsül" ile örtün ve yan dikişleri sabitleyin. Kanoyu epoksi ile yapıştırın ve doğruluk için düzeneği yeniden düzleştirin. Bitirme işi ve boyama kaldı.
