Bir garaj inşa ederken, araç sahibi bir muayene çukuru sorunuyla karşı karşıyadır. Lehinde yeterince argüman var. Ancak muayene çukuru arabanın bakımını çok daha kolay hale getirmesine rağmen, çukur oluştururken karşılaşılabilecek asıl sorun yeraltı suyunun garaja girmesidir. Bu nedenle, bir çukurla temel atmadan önce yeraltı suyu seviyesini ölçmek gerekir. 2,5 metreden yüksekse, çukuru unutmanız gerekecek.
Talimatlar
Aşama 1
İdeal seçenek, deliği garajın temelini oluşturma aşamasında yerleştirmektir. Çukurun gireceği bir çalışma alanı ve bir rekreasyon alanı sağlamak gerekir. Bu tasarım, garaj yapısını aşırı nemden koruyacak ve tabanın hızlı aşınmasını önleyecektir.
Adım 2
Çukurun genişliği, otomobilin markasına bağlıdır ve dingil mesafesi ile doğrudan ilişkilidir. Onarım ve bakım çalışmaları sırasında rahat konumunu dikkate alarak, araç sahibinin büyümesine bağlı olarak çukurun derinliğini döşeyin. Yani, yüksekliğe 10-15 cm ekleyin ve istediğiniz parametreyi alın. Çukurun uzunluğu "Araba uzunluğu + 1 metre" formülüne göre hesaplanır, böylece araç sahibi araç üzerine kurulduğunda çukura kolayca girebilir.
Gerekli ölçümleri yaptıktan sonra bir temel çukuru oluşturmaya devam edin. Hesaplanan derinliğe 20-25 cm, boy ve genişliğe 40 cm ekleyin, çukurun duvarlarını sıkıştırın.
Aşama 3
kat
Tabanı 10 cm'lik bir çakıl tabakasıyla, ardından bir kum tabakasıyla - 5 cm'lik bir tabakayla doldurun, her tabaka da dikkatlice su dökerek sıkıştırılır. Ortaya çıkan kutuyu kil ile yağlayın ve bir su yalıtım tabakası döşeyin. Takviyeyi takın ve betonla doldurun ve tamamen kuruduktan sonra, bu puf kekinin son katını - su yalıtımı yapın.
4. Adım
duvarlar
Çukurun sıkıştırılmış ve kil ile kaplanmış duvarları kalın bir film ile yalıtılmıştır. Ardından, duvarların tüm çevresi boyunca, kalıbı takviyeli olarak kurun ve zeminle aynı şekilde betonla doldurun. İkinci seçenek, duvarları tuğlalarla döşemektir. Dekorasyon için çeşitli malzemeler kullanılır: seramik karolar, cephe sıvası, cam elyafı. Duvarları dikerken, yerden 20-25 cm yükseklikte olacak bir havalandırma deliği sağlayın. Bu deliğe esnek bir oluklu boru takın, yüzeye getirin ve koruyucu bir "mantar" ile örtün.
Adım 5
Emniyet rayı
Muayene çukurunun inşası, arabanın içine girmesine izin vermeyecek bir sigorta sağlamalıdır. Güvenlik ağı olarak T şeklinde bir metal ray kullanın. Aynı zamanda nişi kaplayan panoların desteği olacaktır.
6. Adım
çukur yalıtımı
Yalıtımı ancak çukur, nem girişinden dikkatlice yalıtıldıktan sonra düşünebilirsiniz. En iyi yalıtım seçeneği genişletilmiş polistirendir. Standart kalınlığı 50 mm olan bu malzeme ısıyı mükemmel tutarken çürümez, suyun geçmesine izin vermez ve betona kolayca yapışır. Zemin için genellikle PSB-S-35 ve duvarlar için PSB-S-25 kullanılır.
7. Adım
Aydınlatma
Ocakta normal çalışma koşullarını sağlamak için aydınlatma gereklidir. Bunlar, bir pille çalışan taşıyıcılar veya 36 V ile çalışan özel lambalar olabilir. Bir nişte, 220 V'luk bir priz takmak kabul edilemez Bu sadece SNiP'nin ihlali değil, aynı zamanda yaşam için gerçek bir tehdittir.
